HD'S ONLY @Narukawa MADE

また、ブレイク！ネタになりますが、トリプルクラウン＆ヘットライトリムをブラックペイントさせて頂きました。チョット（＾Ｏ＾☆♪ ワンポントもね！そういえば、この車両にですが、ノーマルホイル＆スイングアームへ、280サイズのタイヤを組み込ませています。HD’S Only NARUKAWA http://www.narukawa.ne.jp...

前回はチンスポイラーをご紹介させて頂いた、ブレイク君へモトガシェット製のメーターを装着です。前回のチンスポイラーは！https://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-613.htmlお気づきになられた方も、お見えになると思いますが、このメーターの付いているトリプルもノーマルではないんですよね～☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆こちらは、ワイグラ用を、ブレイク君に合うようにカスタムさせて頂きました。レイクは、5° (^_-)ノーマルよ...

今回の修理は、TC88のミッション、チェンジシャフトからのオイル漏れ修理です。もちろんオイルシール交換で大丈夫なんですがせっかくですので、交換方法のご紹介です。サクサクっとプライマリーを外してオイルシール面に鉄板ビスをねじ込むと、アラ簡単に抜けます。シール奥にベアリングがあるとこの方法は、NGですが、正立フォークのオイルシールとか、最近流行りの旧車なんかのキックシャフトとかにも、ピッキングを使わずにシャ...

今回のお客様からのオーダーは、ローランドサンズの様にレーシーで、アレンネスのようにエレガントな、ハンドルを　　　　　って　　　オーダーです。今回は合わせて、先日張り替えさせて頂いたシートとのマッチングも合わせて施工させて頂きました。シートは、ラペラさんをベースに、シート座面を確保したまま、少し前乗り出来る様に！もちろん、後ろにずれないように！ハンドルは、高過ぎず、少し手前へ、それでも、ハの字の角度...

只今!たくさん？？のブレイク君お預かりしてます。今回は、私の時代では、アンダーカウル(今はチンスポイラー)をアルミ板で、叩いて、曲げて、くっ付けて作製です。この車体は、他にも色々やらさせて頂きます。で、もう一つ、セパハンそれも、ファットタイプで作製させて頂きました。じゃあ、　　　他のは！！こちらもぼちぼち紹介済みのこれもフルカスタムですよね、！　　外装作製中です。　また、ご紹介しますね♪で、まだこんな...

先日カスタムさせて頂いたブレイクアウト君へETCケース装着です。https://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-606.htmlちなみにこちらのケース！ウチのカミさん製作です。　　ご機嫌取りでもございませんが、いいでしょ！ちなみに、見えないですがETCケースを取り付けるステーは、私のアルミプレートのワンオフです。...

昨年より取り掛かってますブレイクアウトノーマル外装のフルカスタム！今回はストレッチタンク編です。前回のリアフェンダーはhttps://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-604.htmlで、ストレッチタンクの作り方は、そう^_^ こちらのタンク更に伸ばします。そうそうブレイクには、タンクにフューエルメーターはないのでしっかり穴埋めですね。そしてパテですね。削って磨いて！サフェイサーです♪ で下塗り（＾∇＾）ラメ仕様にして...

今回のハンドルは、トンガリ以外は、私の思いつきです。最近は、とにかく太っといハンドルが、かなり人気みたいですので、私のマイブームのトンガリと太いのを合わせて、気持ちだけ空力も考慮して製作させて頂きました。これです♪♪♪ (^_−)−☆それでは、このハンドルの作り方デスね！まずは、曲げてカット（＾∇＾）くっ付けて、トンガリの元を作製♪（ｖ＾＿＾）ｖチョット、形にで、飾りの部分を　　　　９ミリの鉄筋でベースです♪...

ツインカム88 ファットボーイへ、S&Sカムギアキット、ハイボリュームオイルポンプを装着させて頂きました。先ずタンク外してっと^_^走行6マンキロ、15年前の車両とは、思えないぐらいピッカピカです。ね！今回は、ロッカーベースからも少々オイルが滲んでいたので、ロッカーベースまで、お取り外しです。で、オイルポンプです。一回、回ると約4割程、吐出量アップです。　ポンプ損失が増えるなんて、言わないで下さい。で、いっぱ...