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DRY RIVER

Author:DRY RIVER
毎度、ようこそ!!三重県ひがし名阪四日市インター西へ10分、ハーレーダビットソンのバイク&カスタムショップです。よろしくお願いします。

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ハーレーカスタムのご紹介です。
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2017/10/30
Mon
00:19
リアサイクルフェンダー作成
今回のオーダーは、前後ホイル交換にフェンダー作成です。


まずは、部分的にご紹介です。



っと云う事で、リア周りからですが、タイヤのサイズがこちら



210/40R18を5.5Jのリムへ

まずはドラックさんのフェンダーを



マーキングしたところを半分に



タイヤを軸にして



チョコっと仮付けですね~



おっと R がけっこう違いますね~ σ(^_^;)



またまた、タイヤを軸にして、丸めます。



後は、ミミ側で、タイヤに合わせ調整ですね~。


こちらも次回に続きます。


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2017/10/30
Mon
00:04
1900 cc には少し足らないエンジン作成中
もう半年以上お預かりのFLHXのエンジンブローのその後です。

私のバラすのも遅かったのですが、ジムスさんの部品の入荷も遅く、それに合わせて、クランクケースの修正もしっかり時間がかかってしまい、本日になってしまいました。


で、まずは、ケースにクランクを組み込んでピストン取り付けです。



ケースからちょっと見えるH型のコンロットがそそります。

そしてシリンダーを




続いてはカムは、S&Sのイージースタートタイプを、
もちろんギアトレインですね~。σ(^_^;)




これ以上、車両に載せずに組んでしまうと重くて、乗せるのが大変ですので、

埃マルケをちょっとお掃除して




よっこらしょ ット! (๑・̑◡・̑๑)




クランクを回しながら組み込みたいので、まずはプライマリー側の組み立てですね~。




今日は、ここまでです。
はは~~、ちょっと忘れ物を注文です。


それでは、第2部へ
続きます。


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2017/10/29
Sun
23:42
ニューパーツ入荷 スポスタ用フォアコン
アメリカンパーツなんですが、ちょっといいパーツを見つけたのでお知らせです。

スポスタ用のフォアコンなんですが従来はノーマル形状のモノを装着させて頂いていたのですが、今回、アルミのビレット(削り出し)で、製造されたものなんですよね~~(^з^)-☆




今回はブラックタイプの装着ですが、ポリッシュタイプもございます。


っと云う事で、早速車両にお取り付けですね~。!






如何でしょうか?
質感も見た目もかなりお洒落に仕上がります。
何より変わった感が、ハンパないですね(^з^)-☆。

お値段等気になるお客様はお気軽にお問い合わせ下さい。
もちろんノーマルよりも、ノーマル風よりも?ずっとお値打ち設定ですよ。

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2017/10/23
Mon
10:38
ブレーキパット
チョット今回はカスタムでは、なく、ブレーキパットの残量から、あとどれくらい走れるのか?


チョットした目安デスネ!


もちろん人それぞれ乗り方なんかで、かなり違ってきますので、あくまでも目安デスネ。(^^)


まずは、約28000キロほど走っていただいたツーリングモデルのFブレーキパットです。



1ミリそこそこデスネ。

新品だと




っと言う事です、28000キロで約2、7ミリの磨耗です。
このお客様の場合、1000キロで0、1ミリの磨耗デスネ!(^^)

ちなみに私は、残りを1、5ミリをマージンにして、お客様に残量の目安をお知らせしてます。
例えば、パットの残りがあと2ミリだと3~5千キロ乗ったら再チェックさせて下さい ってな感じです。


ツーリング前の点検にいかがですか??

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2017/10/22
Sun
22:43
ペイントサービス
車検でお預かりのFLTRXなんですが、CVOタイプのストレッチサドルバックへの変更です。

純正ラインに合わせての装着です。



バガースタイルもいろいろありますが、個人的にはこれぐらいで、走りを意識したカスタムがオススメです。お洒落でしょ~~(๑・̑◡・̑๑)




続いては、XL883Nアイアンへノーマルペイントを活かして、ピンストライプ風ペイントです。

オーナーさんもかなりイケメンのお若い方ですので、ご相談しながらペインティングです。

まずはパソコンで




こんな感じに提案させていただき、出来上がったのが、








お洒落でしょ~~(^з^)-☆


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2017/10/16
Mon
11:08
イマイチのお天気です
まずは、FXDF のマフラー交換です。

こちらのお客様もう3本目でしょうか?
前回はクロムワークス製スリップオンよりバンスさんの2-1UPスイープタイプの装着です。





サイレンサー内部も消音処理を少しさせて頂きました。
今回の味付けは、サンダーマックです。





続いては、アイアンにチョットお洒落な、ラインハートのスリップオンを、装着です。



ジャストフィット!
かなりいい感じです。



エンド部の削り部品もいい感じです。
あっ (゚∀゚) ムービー忘れました。

いつもありがとうございます。


そうそう、先日ワイドタイヤ(280)を装着させていただいたブレイクアウト、また少しだけお手伝いさせて頂きました。



なんとクリップオン(セパハン)ですヨ~~
真面目にカッコいいですが、
ちなみに私は、左のグリップをひっつけたただけです。!(^ν^)



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2017/10/10
Tue
22:00
お仕事の途中経過です。お待たせしてますσ(^_^;)
注文頂いている作業の途中経過です。

まずは、ツーリングシーズン真っ只中! の必需品 リアキャリア です。


スポスタ用のデタッチャブルキャリアをベースにミーティングキャリアへ、バージョンアップですね(๑・̑◡・̑๑)




後は、フックと色つけで、完成です。
多分今頃は、鳥取砂丘で、キャンプでしょうか?



そして、かなり重症なトラブルも

クランク大端部ベアリング堕ちです。
前側です。





んんーーーー~~σ(^_^;) 困りました。



他にもこんなトラブルも

ちょっと前にもよく似たトラブルがありましたが、今回は、リングギア側の
不良です。



ポロポロ、欠け出すと早いみたいですね。




おっと、大分以前から作業中のブレイクアウトのリアフェンダーも、結局磨きで、対応です。
鏡面仕上げですね(^з^)-☆



純正に比べると映っている画像はちょっと歪みがデカイかな、?
もうしばらくですね~。


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2017/10/02
Mon
17:57
トラブル発生です
先ずは、車検も終わり、洗車して、検査票を張り替えて、終了予定だったんですが、洗車途中で、電源が落ちるトラブル発生!
何故かメイン電源だけで、アクセサリーはOK だったのですが、、、、


っという事で、原因は!





メインスイッチへの配線が何故か切断され適当にくっ付けて頂いてありましたよ~(-.-;)y-~~~
もうすこし大きくしてみますね。


これは正直言って、当社で、トラブル発生したので、私もお客様以上に救われました。


続いては、オープンプライマリーのスタータートラブルです。
何故か、空転してセルモーターギアとリングギアの噛み合いが、悪いんですよね~

空転する音が、どうも変?なんです。

で、チョット外して見ると




飛びこむギアの面取りがほとんど無いんです。


面取りしてみました。



10回以上始動確認しましたが、快調です。


せっかくお預かりさせて頂いたので、オープンベルトの方へ落書きを入れさせて頂きました。


ありがとうございます。宣伝させて頂きました。


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2017/10/02
Mon
13:01
スポスタ 車検&カスタム 完成です
2000年式XL1200S 完了です。


その2は、
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-332.html


ハンドル周りも乗りやすく、テール関係もよりシンプルにさせて頂きました。


では、








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