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DRY RIVER

Author:DRY RIVER
毎度、ようこそ!!三重県ひがし名阪四日市インター西へ10分、ハーレーダビットソンのバイク&カスタムショップです。よろしくお願いします。

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ハーレーカスタムのご紹介です。
2019/07   12345678910111213141516171819202122232425262728293031  2019/09
2019/07/27
Sat
23:02
エボスポーツ いい感じでしょ
車検でお預かりの03年式エボスポーツカスタムオーダー頂きました。


オーダーは、タンクのリフトアップ、メーター、メインスイッチ、イグニッションコイルの移設です。


オット、!!!(o^^o)
イージーさんの新作6ベントハンドルバーの交換もでした。








で、タンクのリフトアップですね!こちらはガソリンコックの位置の関係上、3センチほど! でも、これが大切なんですね!~








で、あとは!!





配線関係もすんなりオシャレでしょ!~






新名神をバックに!

いい感じです。

オーナー様 本当にどうもありがとうございました😊



HD’S Only Narukawa
http://www.narukawa.ne.jp



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CATEGORY : 手作り加工編 / TRACKBACK : 0 / COMMENT : 0
2019/07/10
Wed
23:21
フェンダー!長くして見ました
お客様のオーダーは、サイドナンバーをやめて、ベリーショートリアフェンダーの後ろへナンバー移設です。



っという事で、ナンバーが、取り付け出来るスペースを確保する為にフェンダーを伸ばして見ました。




まずは、








ブッタ切って伸ばしました。



そして、鉄板を曲げてくっ付け見ます。









で、下地作りデスね(^O^☆♪










で、車両へセットアップですが、今回は合わせて、マフラー交換、Fフォークの適正化、ウインカー交換等もさせて頂きました。



お洒落な車両の出来上がりデスね(^O^☆♪












オーナー様たいへんお待たせいたしました。


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2019/06/17
Mon
14:54
ジョインツ出品車両が出来るまでPART5

いよいよジョインツへ仮組みして出品デスね。



その前に



その1は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-472.html


その2は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-473.html



その3は

http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-474.html







で、会場では、





もちろんウチのアカネちゃんもチョットお手伝いして頂きました。
結構、はにかんでいるところが、バイクを更に引き立てて頂きました。??(笑








これで完成では、ございません?





続きます。

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2019/06/17
Mon
14:41
ジョインツ出品車両が出来るまでPART3
外装ペイント、そしてマフラー作製& シートの続きデスね( ̄∀ ̄)。


その前に

その1は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-472.html

その2は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-473.html





では、作業開始ですね。


外装ベース色は、ブラック&レインボーフレーク









ぜひ、太陽光の下で機会があれば見て下さい。その辺の太陽光発電???に負けないくらい色んなカラーに発色します。(^O^☆♪




そしてシートも






お洒落でしょ~~(^з^)-☆


そして2IN1マフラー! 作製デスね。

サイレンサー部分は、アクラボのステンタイプをチョイス。

エキパイはもちろん私のワンオフです。




お気ずきでしょか? ワイドバンドO2センサーで、燃調もしっかりフォローバックです。



マフラーステーをエンジンマウントにしなければいけないので、ドライブプーリーカバーをワンオフして対応させて頂きました。

レーシーでしょ~(^з^)-☆


取りあえず仮組みデスね
は、次に続きます。


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2019/06/17
Mon
00:01
ジョインツ出品車両が出来るまで!
今回は、結構大作になります。
ジョインツ出品車両の製作手順等のご紹介です。

オーナー様のご好意により約10ヶ月ほどお時間を頂き、完成いたしました。

もちろん、メタルワーク、塗装、エンジンモデファイ、そして、セッティング、全て当社にて施させて頂きました。

ゆっくり最後までご覧下さい。


まずは、足回りのカスタムはパフォーマンスのホイルを使わせて頂きました。

こちらは、ブログでもご紹介済みです。
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-449.html


では、外装、! パートワン
デッカいタンク編です。

車両はフォーティエイトですのでタンクの容量は8リッター、
オーダーは300キロ走れるタンクです。

ですので、チョット前の1200LOWのタンクをベースにモデファイです。( ˊ̱˂˃ˋ̱ )



鉄筋をこんな感じに曲げてデスね




17リッタータンクへ







それをデスね (^з^)-☆

ゴッソリデスね




で、




鉄板、貼り付け





まだまだ地味~な仕事が続きます。





もちろん側面も







おっと、フロントカウルも同時進行でした。









タンクも下地作りデスね







続いては、シートカウル編に続く
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-473.html


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