外装ペイント、そしてマフラー作製& シートの続きデスね(￣∀￣)。


その前に

その1は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-472.html

その2は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-473.html





では、作業開始ですね。


外装ベース色は、ブラック&レインボーフレーク









ぜひ、太陽光の下で機会があれば見て下さい。その辺の太陽光発電？？？に負けないくらい色んなカラーに発色します。（＾Ｏ＾☆♪




そしてシートも






お洒落でしょ～～(^з^)-☆


そして2IN1マフラー！ 作製デスね。

サイレンサー部分は、アクラボのステンタイプをチョイス。

エキパイはもちろん私のワンオフです。




お気ずきでしょか？ ワイドバンドO2センサーで、燃調もしっかりフォローバックです。



マフラーステーをエンジンマウントにしなければいけないので、ドライブプーリーカバーをワンオフして対応させて頂きました。

レーシーでしょ～(^з^)-☆


取りあえず仮組みデスね
は、次に続きます。


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続いては、シートカウル作製デスね。


その前にタンク&カウル編は
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-472.html




では、続きです。 |(￣3￣)|


まずは小学生の図工並みですが、ダンボールで📦 (´∀｀=)






鉄板より切り抜きます。





こんな感じで曲げます。






さらに曲げデスね(￣∀￣)





後は、現物合わせで、





シートベースも鉄板です。





表皮も本革、当社オリジナル！カービング仕様です。




取りあえず、上面だけですね。


では、第3部へ続きます。


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今回は、結構大作になります。
ジョインツ出品車両の製作手順等のご紹介です。

オーナー様のご好意により約10ヶ月ほどお時間を頂き、完成いたしました。

もちろん、メタルワーク、塗装、エンジンモデファイ、そして、セッティング、全て当社にて施させて頂きました。

ゆっくり最後までご覧下さい。


まずは、足回りのカスタムはパフォーマンスのホイルを使わせて頂きました。

こちらは、ブログでもご紹介済みです。
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-449.html


では、外装、！ パートワン
デッカいタンク編です。

車両はフォーティエイトですのでタンクの容量は8リッター、
オーダーは300キロ走れるタンクです。

ですので、チョット前の1200LOWのタンクをベースにモデファイです。( ˊ̱˂˃ˋ̱ )



鉄筋をこんな感じに曲げてデスね




17リッタータンクへ







それをデスね (^з^)-☆

ゴッソリデスね




で、




鉄板、貼り付け





まだまだ地味～な仕事が続きます。





もちろん側面も







おっと、フロントカウルも同時進行でした。









タンクも下地作りデスね







続いては、シートカウル編に続く
http://pm830kara.blog.fc2.com/blog-entry-473.html


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インスタでもご紹介の車両ですが、すごくお洒落に仕上がってますので、
皆さんに見せびらかしデスね\(//∇//)\！


ちなみに今回のカスタムのお手伝いは、パウダー塗装されたホイルと、ゼッケンプレートの作成デスね。








チェッカーカラーのフェンダーも決まってます。(^з^)-☆(^з^)-☆



そしてグリーンゼッケン✌︎('ω'✌︎ )
私が現役の頃は、ノービスライダーの憧れでした。










カッコいいカスタムをお求めのお客様！ お気軽にお問い合わせ下さい。




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ソフテイル ヘリテイジ クラシックへ ネスフォーク、ホイル、PMキャリパーを装着させて頂きました。


そうそうマフラーもフリーダムパフォーマンス製のチョット短め(これがまた、お洒落なんです)も装着させて頂きました。









最近定番デスねフロント21インチ






リアPMキャリパー！！！！ シビレます。







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